君威鋼繩索具 | 2024 年項(xiàng)目回顧

2024.12.31

律回春漸，新元肇始。在過去的 2024 年，君威鋼繩索具在海上項(xiàng)目領(lǐng)域奮勇前行，歷經(jīng)風(fēng)浪，終迎碩果累累。

這一年，我們深度參與多個(gè)重大海上項(xiàng)目，從海上船舶到大型海上建設(shè)，君威鋼繩索具憑借卓越品質(zhì)與精準(zhǔn)適配，為每個(gè)項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)保障。在這些項(xiàng)目中，君威的神虎鋼繩以及有效應(yīng)對(duì)惡劣海況，助力高效安裝，提升項(xiàng)目整體效益，贏得客戶高度贊譽(yù)，為海上發(fā)展貢獻(xiàn)我們的力量，也彰顯了君威在復(fù)雜海洋工程環(huán)境下的技術(shù)實(shí)力。

01中交集團(tuán)三航5000噸翔安號(hào)

“三航翔安”輪由三航局投資，上海佳豪船海設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，大津重工與上海振華重工共同打造。該船能滿足現(xiàn)階段所有單樁、導(dǎo)管架施工和升壓站整體吊裝任務(wù)，是真正意義上的國之重器、國家戰(zhàn)略裝備。其作為目前國內(nèi)最大的變幅式起重機(jī)單臂架，能滿足國內(nèi)所有風(fēng)場(chǎng)25兆瓦以內(nèi)基礎(chǔ)吊裝施工任務(wù)，還能為跨海大橋、海底隧道、海油工程等超大型海上構(gòu)件提供安裝服務(wù)。該船的成功交付將為推動(dòng)我國海上風(fēng)機(jī)大型化、走向深遠(yuǎn)海，加速推進(jìn)國家“雙碳”能源建設(shè)目標(biāo)和海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展提供高端裝備支撐。

其主副鉤起重機(jī)鋼繩為神虎鋼繩，年初驗(yàn)收，已經(jīng)投入使用。

02中交集團(tuán)二航5500噸卓越號(hào)

項(xiàng)目四主鉤額定起重量5500噸，起升高度水上120米、水下15米，是目前國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、起重能力最大的雙臂架變幅式起重機(jī)。

其主副鉤起重機(jī)鋼繩為神虎鋼繩。年中驗(yàn)收已經(jīng)投入使用。

03中鐵大橋局黃茅海項(xiàng)目部

黃茅?？绾Ｍǖ烙?020年6月開工建設(shè)，是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工建設(shè)的跨海通道工程，將充分發(fā)揮港珠澳大橋西延線的功能，改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道單一的現(xiàn)狀，加速大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，為區(qū)域發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。

君威參與設(shè)計(jì)3600噸吊具。

04中交二航局杭州灣大橋

在世界三大強(qiáng)潮海灣之一的杭州灣海平面上，高25.1米、長55.7米、寬40.2米、重達(dá)2500噸的杭州灣跨海鐵路大橋160號(hào)主墩鋼吊箱被“二航卓越”起重船穩(wěn)穩(wěn)沉放到設(shè)計(jì)位置。
君威參與設(shè)計(jì)5500噸吊具。

05海工船舶吊機(jī)配套的業(yè)績